オープンが大好きで、四季問わず雨さえ降らなければ開けてます。いまはボクスター、その前はZ4と二台続けてOpen。週末にしか乗らないのでこのタイトル


by opencar-tokyo
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1時間=1day???

ちょっと今日はムっとした話。
プジョーのワンデーモニターに申し込んだ。
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/307one-day.html

ここまでは至って普通の話。
去年、BMWがやっていたような
3日間貸してくれるようなイメージかと。
希望日まで聞いてくれるので、友達と遊びに行く日まで決めてしまった…

が、返ってきたメールに愕然。
タイトルが「試乗のお申し込み…」になってた。
空けてみると
##
現状、週末のお日にちの場合、試乗車の使用頻度の都合上、あらかじめ試乗開始時刻をご選択いただいた上で、1時間弱の試乗をお楽しみいただく(スタッフが試乗コースを同行する場合があります)かたちになります。
平日であれば、あいている日にちの中でOne-Dayモニターをご体験いただくことができます
##
おかしくない?
これって普通の試乗やん。
1DAYが、1hourになってる…
なんじゃ、これ。
試乗で楽しめるかっちゅーの
むかし206に乗ってたときにライオンディーラーで「体験」してるのでガクっときた。。

でも逆に、307を本気で欲しい人にとっては朗報かも
大量の試乗車あがりの中古車が市場に出回らなくなる

それにしても誇大広告だよな
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# by opencar-tokyo | 2006-01-14 01:39 | ぶーぶー

銚子の日の入り

また九十九里に行ってしまった。
結構お気に入りの場所。
ハマグリを食べて
九十九里ビーチラインにのり、銚子へ。
海をみてるとなんか落ち着く。
色々と考え事ができてなかなかよろしい。
ところが雪が残ってる。

日陰ではアイスバーンになってるところがちょこちょこ。
「!」のマークがちかちか光った。
こえ~

地球が丸く見える丘で撮影したのがこの写真。
日の入り時刻の20分ほど前。
この写真、何もいわなければ日の出写真にみえるかも。
帰る頃には真っ暗に。
なかなかキレイ。
帰りに濡れ煎餅を買って帰路につく。
d0025883_1304593.jpg

その後藤沢に行って24時に帰宅。
走行距離も2350K。
順調に伸びとります。
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# by opencar-tokyo | 2006-01-09 01:31 | ぶーぶー

ごしごし

納車以来ちゃんとキレイに洗車してなかったので
気温3.5度で風がビュンビュンふくなか、やりましたよ。
感謝の気持ちをこめて。
シャンプー剤を使って、泡立て泡立て。
ボディーはコーティングしてるからすぐにキレイに。
ホイールも軽くこすればきれいに。

で、仕上がりの写真。
d0025883_020824.jpg

ついでに内装も撮影。
d0025883_0204531.jpg

お気に入りの内装。
シートベルトの赤がワンポイントがお気に入り。
d0025883_0211498.jpg


ふと気付いたのだが、サイドブレーキあたりの汚れ。
少し黒くなってきたような・・・
これはどうやったら取れるんだろう・・・
寒空のなか二時間もやるなんて・・・
この集中力をほかに使いたいもんだ

明日は千葉方面へ行く予定。
東京タワー下で1900K達成
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# by opencar-tokyo | 2006-01-08 00:23 | ぶーぶー

ケイマン

のってみた、ケイマン。
超個人的な感想は、「うーん」だった。
何がうーんなのか。
一言でいえば、パッションがなかった
たしかに、踏み込めばググっと加速はする
前から、後ろからどっちからでもかっこいい
でもなんか物足りなかった。

のった瞬間にも、ボクスターと同じ風景が広がっていたことも一因かもしれない。
あと車内に入ってくるサウンドが少ない。
おそらくはそれなりの音がしているはずなのだが
幌の車と比べては弱い。
高い速度で走れば安定して楽しいのかな、とも感じた。

もっとダイレクトに感じたら楽しいのになぁとふと感じた。
僕が乗っているときに、ケイマンが1000Kを越えた。
d0025883_1514592.jpg

前からみるこの姿はかっこいい
黒が引き締まってなおいい
911の方がよかったような気がするなぁ
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# by opencar-tokyo | 2005-12-25 01:57 | ぶーぶー

九十九里

今日は大雪と言われつつ何ともなかったので
かねてから行きたかった九十九里へ。
はまぐりを食べにいった。
いざ出陣というときに、お金がない!
仕方がなくコンビニに寄ってお金をおろすときにトラブル発生。
リモコンロックが効かない。
どっからやってもできない・・・
仕方なく営業氏に電話。
「きょうは居ますからいらしてください」
おいおい、毎週行ってるよ
皆勤賞じゃないんだから。
途中にはロックすらかからなくなった。
ディーラーに持っていくと
サービスマンがテスターにかけてくれたらすぐに治った。
リセットしてくれたのかな。
まぁいいや。

時間は15時ちょい前。
まだ間に合う。
目黒から大井~首都高~東関東道~京葉
で九十九里へ。
夕焼けに間に合った。

d0025883_0153686.jpg

これがお気に入り。九十九里って初めて行ったけどキレイだった
でもさむすぎる。
そんなに遠くないから、ここ気に入った。
さすがにこの季節は空いてる
d0025883_0155756.jpg

距離キリ番
1300K・・・品川付近
1400K・・・東関東道付近
よくのってる。
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# by opencar-tokyo | 2005-12-18 00:36 | ぶーぶー

まとめて

若干忙しい日々が続いている。
それでも週末何とか時間作ってボクスターに乗ってる。
すでに1300K走った。
気持ちいい、この車。
後方から聞こえる「ウォーン」という音。
しびれる。
すぐ「うわわ」km/hまで出てしまうので
心にブレーキが必要。そんな気がする。
購入前はipodをつないで…なんて考えていたけど
そんなのまったく必要ない。
エンジン音が一番の音楽。
こんなことを言ってるので「ポルシェは女性にモテる」ってのも
まったく該当しない
あほみたいに飛ばしてるのに横に誰か乗ってたら、集中できなくなるからね。

最近営業氏が言っていた「Z4はあくまでも乗用車ベース」という意味がよく分かった。
エンジンスタートの時からして違う。
でもZ4(3.0)の方がスパルタンではある。
楽してスポーツできるのか、目を三角にして飛ばすのか
そこに差があるんじゃないかな。

~メモ~
12月3日…夕方会合があったので、昼に起きて行けるところをピックアップ。
       東関東道の潮来まで行くことに。
       白帆の湯に浸かって速攻で戻る。
       駐車場は砂利だが、広い。露天風呂からはかろうじて駐車場が見える
       ちなみに従業員の方は丁寧だったが、マッサージ師がむちゃくちゃ。
       入るなり「マッサージすんの?」 あほか。おまえなんぞにされたない
       少し気分が悪くなった

12月4日…セーム革を買いに近くのDIYへ。
       1000Kをめでたく越えた。

12月10日…ケイマンを見に行く。
        内装がほとんど変わらないからか、欲しい気にはならなかった
        やっぱり屋根が開かないと。
12月11日…佐野にラーメンを食べに行く。
        「とかの」というラーメン屋
        開店前に並ばないと食べれないということを聞き、とりあえず15分前に到着。
        専用駐車場があるが満車だったので、近くの市営駐車場へ。
        僕しか停めてない。砂利なのが難点だが、1時間100円なのもいい。
        透き通ったスープでこれまたおいしい。
        気に入った。
        小山遊園地あとにできた温泉へ行って
        気持ちいい~マッサージを受けて帰る。
        川口IC手前で1234K達成。
        カメラ用意してたら1235になった…
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# by opencar-tokyo | 2005-12-12 16:13 | ぶーぶー

ついに、やってきた

ついにやってきた
我がボクスター。
23日の10時前にPCで初対面
反対車線を通ってるときに、鎮座している黄色いクルマがすぐに見えた。
ひととおりの説明を受け、そのまま成田山へ。
慣らしは、セールス氏のアドバイスで
300Kまで3000回転キープ。
その後200Kごとに1000回転ずつ回転数を上げる方式を採用。
ウェブに載っているものよりも相当短いが
まぁセールスのいうことを信じることにする。
我慢もできないだろうし(笑)

Z4から乗り換えた感想は以下4つに集約できる。
・ボクスターの方が、バスタブに浸かっているような感覚。
 風切り音も少なく巻き込みも少ない(気がする)
 レーシー・スパルタンな感覚を求めるのならZ4が良いかも。
・ランフラットタイヤだったせいか、乗り心地はボクスターの方がマイルド
・段差の突き上げ感は、ボクスターの方が少ない。
・ナビの位置はZ4純正の方が視認性が良かった
ボクスター寄りなのはご勘弁。

まずは、ご祈祷のため成田山へ。
ETCを通るのも初めてなので一応「ETC/一般」レーンへ。
ピーという音共に通過可能に。
あっけない。
ご祈祷して頂き、うなぎを食べて帰る。
こんな日に限って昼過ぎから仕事。
なんでやねん。
即東京へ舞い戻り。
走行距離231K。

土曜も仕事だったが、どうしても乗りたくて
夜な夜な走り出す。
三崎まで一気に走り抜ける。
背後から聞こえてくるエンジン音が何ともいえない。
往路で300K突破。
この日の走行距離は忘れた。

日曜は朝から何もないので
沼津までうなぎ(うな繁)へ
御殿場~芦ノ湖~箱根~厚木
というムダムダルートを走る。
途中で700Kも超えたので
6000回転まで回してみる。
どこから踏んでもいくらでも出る。
なんじゃこのクルマ。
回転数ばかり気にしてたら、150Kなんてすぐに出ちゃう。
危ない。
帰って気づいたのは、虫がへばりつきまくってることと
ブレーキダストがひどいこと。
簡単に洗車して、また会合へ。

あまりのうれしさに全く写真を撮ってない。
なんて楽しいクルマなんだ。
d0025883_18404599.jpg

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# by opencar-tokyo | 2005-11-28 18:41 | ぶーぶー

おめかし中

PCにやってきたようだ。
長旅おつかれさま。
担当氏から写真が届く。
しばし、みとれる。
置いてる間に見に行きたいのだが
時間がとれないので仕方ない。

スピードイエローが、もうすぐそこで待っている。
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# by opencar-tokyo | 2005-11-21 17:05 | ぶーぶー

最後に修理

窓を上下すると、「カチ」っとする音が。
前にもなった症状。

Z4の前に乗ってたゴルフでも悩まされた修理箇所。
売却前なのでどうしようかと悩んだが
1泊2日で治るとのことなので修理してもらうことに。
総仕上げかな。
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# by opencar-tokyo | 2005-11-13 13:19 | ぶーぶー

あとは待つだけ

保険の詳細を詰める。
弁護士費用と新車特約を付けてOK。
前のときは初めての加入でえらく高かった。
ほんまに驚いたのをよく覚えている。

納車日が変更になった。23日に。
26日は仏滅らしい。なので23日に。
別にこだわらないんだけどね
Z4は先負でした。あまり気にしない。

それまでに一気に仕事終わらせようっと。
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# by opencar-tokyo | 2005-11-10 16:01 | ぶーぶー