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オープンが大好きで、四季問わず雨さえ降らなければ開けてます。いまはボクスター、その前はZ4と二台続けてOpen。週末にしか乗らないのでこのタイトル


by opencar-tokyo
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久々の投稿

ものすごく久々の投稿
ちょうど1年ぶり
結婚することもなく、平穏に!?暮らしています。

我がボクスターは、2万キロを超え順調に距離を伸ばしています
今年車検で悩んでいますが、カイエンに換えようと思ってます。
ご存知のとおりの超人気車なので、予約は入れていますが
オープン一辺倒できたのにいいのかなと自問してる日々。

カイエンに乗ったときに、なんともいえない安心感があった。
守られてる~感が強く、これや!とかんじて即ハンコ
何にも変わってない

BMWのX6も良いなぁと思ったけど、幅がほぼ2メーターはつらい。
値下がり率もえげつない。
Q7は考えるところ。

たぶんカイエンでしょう。
秋には、新しい相棒がドイツよりやってくる!!!
# by opencar-tokyo | 2008-05-09 20:00 | ぶーぶー

JGCになった

ほんと仕事でうろうろしてて、ボクスターに乗れず
エンジンかかるかなぁ(涙)
さて、その代わり?飛行機よく乗ったで賞をJALより頂きました。
JALグローバルクラブ
たいしたことはないんだが、
予約で優先権があったり、ラウンジが使える程度

偉くなったと勘違いしてる人をみると、おいおいと言いたくなる
ちょっとサービスが増えるだけなんだって
ほんとにえらい人はこんなカードいらないんだって
と言いたくなる

でも僕にとっては少し特別なもの
10年前からオヤジはJGCだったので、
学生だった僕は大人の証のような気がしていた。
少しだけ大人になったかな
また明日も元気良く羽田からフライト!
天気良いらしい、オープンでどっかいきたいなぁ
# by opencar-tokyo | 2007-05-02 23:39 | NEWS
半年のご無沙汰になってしまいました。
年末はアメリカにいたり、こないだまで中国にいたりと
ボクスターのりが、飛行機乗りになってしまいました。
飛行機もなかなか楽しいけど、修行僧に間違えられそう。
全然乗ってません。
エンジンだけはかけてもらってたので、快調そのもの。
やっぱり乗ったときに背中から伝わるエンジン音がたまらない。
すべてを忘れられる。

中国帰ってからも、国内をウロウロ。
おかげで、毎年ちょっと足りず涙を呑んでいた?
JGC(JALグローバルクラブ)にも入会できそうな予感。
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html

でもこのキャンペーン、ほんとに大事なお客さんが逃げそうでならない話。
僕なんて、1月に中国行ってから2月と3月で国内線を16回搭乗したら
あっさり5万ポイント達成。
これまで国内線なら50回乗らないと駄目だったのが一気にハードル下がる。
マーケ側からすれば、2ヶ月で16回も乗ってくれたら単純計算で
勢いそのままに乗ってくれるだろうという算段だろう。


甘い!!!


僕もそうだがステータス達成したらしばらく乗らないつもり。
新幹線かANAにする。
だってJALサービス悪いんだもん。

回数券で乗ってるのに事前座席指定は埋まっていますので空港で相談とか
平気で言うし。
空港行けば、座席は後方の間席しか用意できないとか…

こないだなんて酔っ払い軍団の横。
場合によれば、クラスJよりも高い運賃を払っていることもあるのに
この扱い…ひどすぎる。

ANAは賢くてちゃんと優良顧客だけにキャンペーンを張って
逃がさないキャンペーン。
二社の違いがすごく面白い。
# by opencar-tokyo | 2007-03-05 12:23 | ぶーぶー

まとめて

2週間に1回しか乗らない日々が続いてます。
それでも、1年点検を受けてきた
いままでバッテリー充電以外、
点検に払ったことのなかった僕からすれば洗礼でした

1年点検27300円
オイル&フィルター交換33000円
エンジンエアフィルター交換9000円
エアコンフィルター交換11000円
ワイパー交換5000円
バッテリー充電7000円
ポリマー50400円

全部あわせりゃ15万やん
すげー、高い
結局、上2つしかしなかった(笑)
ほとんどいらない気がしたので。
今回オイル交換したけど、あんまり効果を感じない。
プログラムが変わったのか、ダッシュボードの表示が2列になったような。
残りの走行可能距離と平均燃費が同時にみられる
前からやったかな

昨日は河口湖へ
連休真ん中ならすいてるだろうと思ったのが甘かった
まさに行きはよいよい、帰りはつらい
行きは気持ちよくツーリング、帰りは大渋滞

名物?小仏トンネルを先頭に18キロ
トロトロと動くのがまた面倒
ATでも足が痛くなってきた
で、渋滞が解消したのもつかの間、今度は永福まで20キロ
えーーー

ガクっときて、すぐにSAへ
名前は忘れたけど、吉野家とかエクセシオールとかが入ってた
コーヒー飲んで英気を取り戻し、またアクセルとブレーキのダンス
♪ワン・ツー・ワン・ツー♪
やっとこさ、外苑までたどりつく
家に帰ってそのまま寝てしまった
# by opencar-tokyo | 2006-11-05 21:11 | ぶーぶー

ナハナハ

しばらくの出来事をまとめて。
最近車を停めると、キリの良い数字であることが多い。
先日は7878。思わずパチリ。
ナハナハ_d0025883_1137047.jpg

####
久々にボクスターを出そうとしたら、驚くことがひとつ。
エンジンをかけてサイドブレーキを降ろして
いざ出陣となったときに、左後方から「パーン」と大きな音が。
発砲事件かと思った(笑)
冷や汗をかきながら、
新調したばかりのパンツなんて気にせずに思いっきりのぞき込んでも何もない。
なんだろうと気になり、営業氏に電話。

説明が悪かったのか伝わらず、とりあえず来てくださいと。
あいにく氏は不在だったが、伝えてくれていたのでサービス登場。
いきなり解答。
サービス「洗車されませんでしたか?パッドがひっついた音でよくあるんですよ」
ホッとした。いくらかかるのかと不安になったもんだ

土曜に行ったのが、銚子にある地球が丸く見える丘
残念ながら雲があったので、完璧には見えなかったけど
日の入りを観察
ナハナハ_d0025883_1138289.jpg
これだけキレイな景色を一緒に見た相手とはどうなることやら(笑)

帰り道に驚いたのが、走行できる残り距離が690キロまで伸びたこと
アベレージ100Kで走ってたらこんな数字に。
10キロ以上だよね
ストップアンドゴーに弱いんだと改めて実感
# by opencar-tokyo | 2006-10-02 11:43 | ぶーぶー